Las consecuencias de las guerra de Irán ya se están haciendo notorias para la economía de los españoles. Según el Boletín Petrolero de la UE de este jueves, España ha registrado hoy la mayor subida del precio desde junio de la gasolina la cual se sitúa en 1,486 euros por litro y el diésel 1,441 euros.
En apenas una semana se ha producido un incremento del 1% tras la guerra de Irán. Este acontecimiento se explica por el bloqueo del Estrecho de Ormuz - paso marítimo crítico entre Irán y Omán, que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el océano Índico- por parte de los iraníes, lo que ha provocado una grave crisis del petróleo y del gas.
Según recogen los datos de la U.S. Energy Information Administration (EIA), agencia del Departamento de Energía de EE. UU., por el enclave estratégico circulan un promedio de 21 millones de barriles diarios (mb/d) en 2022, equivalente al 21% del consumo global de líquidos petroleros, principalmente de Arabia Saudí, UAE, Kuwait, Irak, Irán y Catar hacia Asia (80%), Europa y EE.UU. Cifras similares para 2024-2025: ~20 mb/d (20% del comercio marítimo de crudo).
Asimismo, el bloqueo del Estrecho de Ormuz ha hecho subir el precio del petróleo Brent. Así lo explican los datos de Trading Economics y PrecioPetroleo.net, pasó de unos 71 dólares el barril el 27 de febrero a más de 80,8 dólares el 4 de marzo de 2026. Eso son casi 10 dólares más en una semana, aunque nadie sabe cuánto durará el cierre iraní.
