El auto del juez José Luis Calama que sostiene la imputación del expresidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, incluye diversos audios con conversaciones entre los gestores de la aerolínea Plus Ultra.
Entre ellos, una de marzo de 2020 entre el entonces consejero de Plus Ultra Rodolfo Reyes y su presidente, Julio Martínez Sola, sobre "posibles vías para obtener influencia". Reyes contacta con Ramón Gordils, que fue viceministro de Economía de Venezuela y embajador de aquel país en Noruega.
"Tú crees que podamos pedir ayuda a Zapatero... tema lobby político Plus Ultra Líneas Aéreas. Ayudas públicas y/o financiamiento", le dice. Y Gordils le responde: "Vayan recorriendo la ruta formal. Y yo busco como llegarle a ZP".
El 28 de abril, el propio Reyes confirma a Sola que ha conseguido acceso a Zapatero y solicita que llamen a Manuel Fajardo, al que define como el "hombre en Venezuela" del expresidente español.
"Rodolfo Reyes manifiesta a Ramón Gordils que Julio Martínez Sola habló 11 minutos con Zapatero y requiere a Gordils para que le pregunte a Zapatero", asegura el auto judicial.
Según el auto, Manuel Fajardo es quien hace de enlace con Julio Martínez, amigo personal de Zapatero y dueño de la consultora a la que el expresidente facturaba informes de análisis político. Es el CEO de Plus Ultra, Roberto Roselli, quien contacta con él refiriéndose al empresario como el "lacayo" del expresidente.
"Ya le dijo a Julio que montaron su finance boutique. Así que por ahí vendrá la mordida”, comenta Roselli. "Los propios investigados se refieren como equipo y boutique financiera a este grupo constituido para llevar a cabo el tráfico de influencias. Plus Ultra contactó con esta boutique para buscar financiación", señala el auto de Calama.
"Sí, bro. Nuestro 'pana' Zapatero detrás"
La resolución judicial incluye también las negociaciones de los gestores de Plus Ultra con el exministro José Luis Ábalos y su entorno. Como una conversación con la secretaria de Pedro Saura, número dos de Transportes en ese momento, "emplazándoles a una reunión".
"Acabamos de terminar la reunión con Pedro Saura y su jefe de gabinete, Francisco Ferrer. Reunión agradable, distendida. Lógicamente, se notaba que nos han recibido por "altas" recomendaciones (...) Transportes no decide las compañías que se pueden acoger a la ayuda, la SEPI creará un consejo económico para valorar y decidir, las solicitudes. El papel del ministerio, será únicamente, “hablar” bien de las compañía, que en nuestro caso lo tenemos asegurado", recoge el auto. "Sí, bro. Nuestro 'pana' Zapatero detrás", contesta Rodolfo Reyes tras esta conversación.
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