Puente confirma una rotura en la vía pero deja abierta aún la causa del accidente ferroviario en Adamuz

La Guardia Civil detecta varias fracturas en el carril a lo largo de 200 o 300 metros de la vía, pero no sabe si es la causa o la consecuencia posterior al descarrilamiento

19 de enero de 2026 a las 20:34h
Óscar Puente, María Jesús Montero y Juanma Moreno
Óscar Puente, María Jesús Montero y Juanma Moreno

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado que la rotura del carril de la vía detectada por la Guardia Civil no se limita a un solo trozo, sino que hay muchas más roturas a lo largo de 200 o 300 metros de vía.

En una entrevista en La Sexta, Puente ha explicado que no se sabe aún si esa fractura es una causa del descarrilamiento o la consecuencia del accidente. Respecto a la tesis de que la causa podría ser un fallo en la soldadura del carril, el ministro ha asegurado que esa hipótesis es "inviable".

Puente ha descartado también la tesis del exceso de velocidad o un posible fallo humano del maquinista y ha insistido en que el tren de Iryo era nueva y había sido revisado recientemente.

 

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