Tras el grave catástrofe del accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), que ha 41 fallecidos (por ahora) y más de un centenar de heridos, Renfe ha puesto en marcha un Plan de Transporte Alternativo para facilitar los desplazamientos de los pasajeros afectados y asegurar que puedan llegar a sus destinos mientras se restablece el servicio.
Renfe está trabajando en un Plan Alternativo de Transporte extraordinario para los viajeros afectados que consideren esencial llegar a sus destinos, a partir de mañana.
— InfoRenfe (@Inforenfe) January 19, 2026
Agradecemos que cambien o anulen sus billetes a quienes no necesiten desplazarse por causas de fuerza mayor.
El plan permite viajar con un solo billete combinando tren y autobús para cubrir los tramos afectados. Por carretera, los autobuses cubrirán, por ejemplo, el trayecto entre Córdoba y Villanueva de Córdoba. Los trenes de alta velocidad hacia Málaga y Sevilla harán paradas en Ciudad Real, Puertollano y Antequera según el recorrido del destino, mientras que entre Córdoba y Sevilla no habrá paradas intermedias.
Los viajeros pueden solicitar el reembolso gratuito de su billete original, adquirir uno nuevo correspondiente a los servicios incluidos en el plan o realizar un cambio con devolución de la diferencia. Además, Renfe ha reforzado los servicios de Media Distancia, sumando 736 plazas adicionales en el corredor Madrid–Extremadura–Sevilla, y mantiene servicios especiales por vía convencional hacia Sevilla, Cádiz, Granada y Almería, con paradas intermedias como Jerez de la Frontera y El Puerto de Santa María.
Renfe también ha activado desde las 20:45 horas del domingo el Plan de Asistencia a Víctimas y sus Familiares (PAVAFF), ofreciendo apoyo psicológico e información a través del teléfono 900 10 10 20. La compañía ha aprovechado el comunciado para trasmitir sus condolencias a los familiares de los fallecidos y ha agradecido la colaboración de los equipos de emergencia, Adif y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en la gestión.
