EN DIRECTO | La comparecencia del ministro Óscar Puente en la Diputación Permanente: última hora de las reacciones de PP,Vox y Frente Amplio tras el accidente de Toledo

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha respondido a las críticas de la oposición por sus explicaciones sobre el trabajador del centro de control de Adif en Atocha que transmitió órdenes erróneas al Iryo y al AVE el día del accidente de Urda. Durante su comparecencia, ha recordado que las víctimas también eran trabajadores y ha pedido prudencia ante los reproches por el supuesto señalamiento al operario. "Los que iban en los trenes y murieron también eran trabajadores. Los que iban en los trenes y murieron también tenían derecho a llegar seguros a sus puestos de trabajo o a donde quiera que fueran. Y, por tanto, seamos todos prudentes", ha afirmado.

Puente ha rechazado haber responsabilizado directamente al trabajador y ha defendido que sus declaraciones se limitaron a relatar lo sucedido. El ministro ha insistido en que no ha atribuido "responsabilidades" al operario, sino que ha explicado hechos que considera "ciertos y verificables"

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha respondido a las críticas de la oposición por sus explicaciones sobre el papel del operario que dio las órdenes erróneas el día del accidente de Urda. Puente ha negado haber señalado directamente al trabajador y ha defendido que su intención ha sido explicar lo ocurrido con la información disponible. "A muchos de ustedes les ha parecido que yo señalaba a un trabajador, yo no he empleado nunca ni siquiera la expresión 'error humano', pero les pregunto, ¿cuál es la alternativa? ¿Qué hubieran hecho ustedes en mi lugar?", ha cuestionado.

El titular de Transportes ha asegurado que, tras el accidente, se reunió con su equipo para analizar la normativa y reconstruir lo sucedido antes de ofrecer explicaciones públicas. "Cuando yo tengo toda la información disponible y comprendo cuál ha sido la dinámica del accidente, la explico con hechos", ha defendido. Además, ha rechazado las críticas de los grupos políticos y ha preguntado si existe otra versión de lo ocurrido: "Más allá de los bulos, de las mentiras, de las manipulaciones interesadas, ¿hay alguna versión alternativa de los hechos a la que yo he proporcionado? Yo no la he escuchado".

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha comparado durante su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso los fallos de los dos sistemas de seguridad ferroviaria. Según los datos que ha presentado, el LZB ha registrado 64 incidencias que han afectado a la circulación de trenes en lo que va de 2026, dentro de un total de 170 problemas. Además, ha ofrecido por primera vez las cifras de las caídas del ERTMS en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, donde se han contabilizado 146 incidencias este año. "En términos de fiabilidad, el sistema ERTMS no presenta unas prestaciones netamente superiores", ha afirmado.

Puente también ha repasado la evolución histórica de ambos sistemas. El LZB alcanzó su máximo de incidencias en 2022, con 121, coincidiendo con el inicio de la instalación del ERTMS en la línea Madrid-Sevilla. Por su parte, las caídas del ERTMS llegaron a las 298 en 2012. Durante su intervención, el ministro ha añadido una comparación teniendo en cuenta la longitud de las líneas ferroviarias: "Si hacemos la ratio por kilómetro, la diferencia es de 1,5"

Los seis diputados de Vox en la Diputación Permanente del Congreso han abandonado la sala justo después de la intervención de su portavoz, Pepa Millán, ante la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, para dar explicaciones por el accidente de tren de Urda.

“Nosotros no queremos más muertes, no queremos más mentiras y no queremos más traiciones. Así que no vamos a quedarnos aquí a ver cómo sigue insultando con su presencia a todos los españoles, ni vamos a normalizarle a usted al frente de un ministerio, ni vamos a normalizar esta sesión como si esto fuera otra cosa más”

El diputado del BNG, Néstor Rego, ha calificado de "obscena" la intervención de la portavoz del PP, Ester Muñoz, y ha criticado la actuación de los populares tras el accidente ferroviario de Angrois. Rego ha recordado que, entonces, el Gobierno del PP no impulsó una investigación en profundidad, mientras que Alberto Núñez Feijóo vetó hasta cuatro veces una comisión de investigación en el Parlamento gallego. El diputado también ha señalado que la ministra responsable en aquel momento, Ana Pastor, fue posteriormente nombrada presidenta del Congreso y ha denunciado el "pacto de silencio entre PP y PSOE" sobre lo ocurrido.

"Fuimos prudentes, la prioridad era atender a víctimas y familiares. Pasado ese primer momento, señor ministro, es inevitable asumir responsabilidades", ha reclamado Rego.

La secretaria general de Podemos, Ione Belarra, ha pedido la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, durante su comparecencia en el Congreso sobre el accidente ferroviario de Urda. La diputada ha lanzado duras críticas contra la gestión del sistema ferroviario y ha acusado tanto al PP como al PSOE de anteponer los intereses económicos a la seguridad de los pasajeros. "El verdadero error humano ha sido la externalización. Poner por delante de la seguridad de las personas el negocio", ha reprochado.

Belarra también ha responsabilizado a los gobiernos de ambos partidos de la privatización de servicios ferroviarios y de la condiciones laborales de los trabajadores, a quienes, según ha denunciado, se somete a jornadas extenuantes. "Han jugado ustedes a la ruleta rusa y la pistola se ha disparado dos veces este año", ha afirmado la dirigente de Podemos, que ha reclamado responsabilidades políticas a Puente y ha insistido en que la seguridad de los viajeros debe estar por encima del negocio. 

El portavoz del PNV, Mikel Legarda, ha pedido la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, durante su comparecencia en el Congreso para dar explicaciones sobre el accidente ferroviario de Urda. Aunque ha agradecido que el ministro haya comparecido ante los medios y los grupos parlamentarios, le ha reclamado que no se aferre al respaldo del presidente del Gobierno. "No se aferre a la confianza que dice que tiene del presidente del Gobierno. Ha perdido la de la ciudadanía y eso ya no tiene remedio", ha afirmado.

Legarda ha diferenciado la responsabilidad penal o jurídica de la responsabilidad política y ha defendido que esta última no exige que exista una intención de causar daño, sino que también puede derivarse de actuaciones ajenas. En este sentido, ha señalado que asumir responsabilidades políticas significa "hacerse cargo de la organización que uno dirige como cargo público" y también del "estado de ánimo de la sociedad".

Durante la comparecencia sobre el accidente ferroviario de Urda, la portavoz de EH Bildu, Mertxe Aizpurua, ha evitado pedir por el momento la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, durante su comparecencia sobre el accidente ferroviario de Urda. No obstante, ha advertido de que su formación no permitirá que se responsabilice a los trabajadores mientras la investigación continúa en una fase inicial. "Nos negamos a reducir una tragedia a un error individual", ha señalado, en referencia a las posibles responsabilidades de los controladores de Atocha.

Aizpurua ha reclamado revisar todos los protocolos, procedimientos y condiciones laborales del personal ferroviario para esclarecer lo ocurrido y evitar que vuelva a suceder. Además, ha cuestionado que las medidas anunciadas por Puente, entre ellas un sistema de doble verificación de las decisiones en los centros de control, no se hubieran aplicado antes. La portavoz ha insistido en que la investigación debe analizar el funcionamiento del sistema en su conjunto y no centrarse únicamente en los trabajadores.

Rufián ha cerrado su ronda de preguntas con un reproche al Gobierno, al que ha acusado de estar actuando igual que el PP y Vox y de "amargar la vida a los trabajadores". El portavoz de ERC ha insistido en que "no hay manera de justificarlo" y ha recordado que el problema ferroviario "le trasciende" al ministro Óscar Puente, por lo que considera que la responsabilidad va más allá de su figura.

En su intervención final, Rufián también ha criticado a la oposición y ha advertido de que, si PP y Vox gobernaran, habría "45 empresas más" y ha ironizado con que "los trenes serían de plástico y las vías de madera". Así, ha cuestionado que ambos partidos puedan dar lecciones sobre la gestión ferroviaria y ha concluido que "no son la solución"

El portavoz de ERC, Gabriel Rufián, interviene durante la comparecencia de Óscar Puente para valorar las explicaciones del ministro sobre el accidente ferroviario de Toledo. Rufián ha reconocido que el titular de Transportes "da la cara" y ha destacado que eso es "bastante más de lo que hemos tenido hasta ahora". Sin embargo, ha advertido de que alguien debe asumir responsabilidades por lo ocurrido y ha planteado qué exigiría la oposición si el ministro perteneciera al Partido Popular y tuviera más de un centenar de víctimas mortales a sus espaldas.

El portavoz de ERC ha insistido en que el debate no debe centrarse únicamente en la figura de Puente, sino en el estado de las infraestructuras ferroviarias españolas. "Lo importante es si el sistema ferroviario español es sostenible, seguro y eficiente. Y la respuesta es inequívocamente que no lo es", ha sentenciado. Con estas palabras, Rufián ha puesto el foco en la necesidad de revisar el funcionamiento y la seguridad de la red ferroviaria