España ha solicitado ayuda a la Unión Europea para investigar el accidente ferroviario de Urda (Toledo), que dejó 69 fallecidos el pasado 28 de octubre. La petición ha sido atendida por la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA), que colaborará con los investigadores españoles aportando el apoyo técnico necesario para esclarecer lo ocurrido.
El comisario europeo de Transportes, Apóstolos Tzitzikostas, ha confirmado este miércoles que las autoridades españolas han solicitado la colaboración del organismo comunitario. "La agencia proveerá toda la asistencia técnica necesaria", ha asegurado durante una rueda de prensa celebrada en Bruselas.
No obstante, el responsable europeo ha querido dejar claro que la participación de la agencia no supone que España pierda el control de las pesquisas. "La investigación permanece completamente bajo la autoridad y la dirección de los investigadores españoles", ha explicado. La investigación está en manos de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (AITAT), el organismo encargado de determinar las causas del siniestro. Esta entidad ha sido la que ha solicitado formalmente la asistencia de la agencia europea.
Bruselas pide prudencia ante los dos accidentes ferroviarios en España
Durante su intervención, Tzitzikostas también se ha referido a los dos grandes accidentes ferroviarios registrados en España durante este año: el de Urda y el de Adamuz (Córdoba). El comisario ha reconocido su preocupación por la sucesión de ambas tragedias, que han provocado numerosas víctimas mortales. "Dos accidentes en un año es, definitivamente, algo que no queremos ver", ha señalado. Sin embargo, ha insistido en que todavía es pronto para determinar qué ocurrió y ha pedido esperar a los resultados de las investigaciones antes de establecer conclusiones.
"Es demasiado pronto para sacar conclusiones", ha reiterado el responsable europeo, que ha defendido que será una investigación independiente la que permita conocer los hechos. Además, ha trasladado sus condolencias a las familias de las víctimas y ha vuelto a poner el foco en la seguridad ferroviaria.
"Para todos los medios de transporte, la seguridad siempre será mi prioridad", ha afirmado. En este sentido, ha insistido en que la seguridad no puede quedar en un segundo plano y ha defendido la necesidad de reforzar los sistemas de protección de los trenes.
La UE reclama acelerar el sistema europeo de seguridad ferroviaria
Más allá de la investigación del accidente de Urda, el comisario europeo ha aprovechado su intervención para reclamar que se acelere la implantación del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) en todas las líneas ferroviarias.
Este sistema permite mejorar la comunicación entre los trenes y la infraestructura ferroviaria, además de reforzar el control de la circulación y la seguridad. Para Tzitzikostas, su despliegue es fundamental para alcanzar los niveles más altos de protección en el transporte ferroviario europeo. "Es la única forma en que podemos alcanzar el nivel más alto de seguridad y la única vía para invertir en la alta velocidad en Europa", ha defendido.
La Comisión Europea lleva años apostando por el ferrocarril como una alternativa de transporte más sostenible, especialmente por su capacidad para reducir las emisiones contaminantes. Sin embargo, los últimos accidentes registrados en España vuelven a poner sobre la mesa la importancia de garantizar la seguridad de los viajeros y recuperar la confianza en la alta velocidad.
