El consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha presentado este martes en la base litoral del Grupo de Emergencias de Andalucía (GREA) en Benahavís, junto al alcalde del municipio, José Antonio Mena, y el subdirector general de Cultura y Territorio de la Fundación La Caixa, Rafael Chueca, el centro de coordinación móvil más avanzado de Europa, un Puesto de Mando Avanzado (PMA) que permitirá dirigir grandes emergencias sobre el terreno con mayor tecnología, seguridad y capacidad de respuesta.
Así lo ha explicado el consejero, quien ha destacado durante la presentación que se presenta "mucho más que un camión especializado; presentamos una nueva capacidad para proteger vidas, para coordinar mejor a quienes nos protegen y para responder con más eficacia ante las emergencias que puedan afectar a Andalucía".
Antonio Sanz ha destacado la innovación del vehículo: "No existe actualmente en España un Puesto de Mando Avanzado con este nivel de integración tecnológica y operativa".
El proyecto ha sido posible gracias a la colaboración de la Fundación La Caixa, que ha financiado su adquisición con una dotación de 1,5 millones de euros. La empresa andaluza Iturri se ha encargado de su fabricación, siguiendo los diseños de la EMA.
Antonio Sanz, de hecho, ha subrayado que este nuevo centro neurálgico de coordinación es "un magnífico ejemplo de lo que ocurre cuando instituciones públicas, fundaciones y empresas trabajan juntas con un objetivo común: proteger mejor a las personas".
Desarrollo especial para Andalucía
El nuevo PMA, destinado a la base litoral del Grupo de Emergencias de Andalucía (GREA) en Benahavís, representa un "salto cualitativo" en la gestión de emergencias.
Con un chasis Mercedes Actros 6x4 de 625 caballos, más de 11 metros de longitud y cuatro metros de altura, el vehículo funciona como un centro de coordinación móvil autónomo. Gracias a su sistema hidráulico de expansión lateral, la estructura alcanza 4,5 metros de anchura, creando un espacio operativo amplio y funcional para dirigir operaciones complejas durante horas o días.
En su interior, el PMA cuenta con dos espacios diferenciados: por un lado, una sala de operaciones con cuatro puestos de trabajo integrados, ordenadores industriales, sistemas de comunicación avanzados y pantallas OLED de 55 pulgadas para cartografía operativa, imágenes aéreas y datos meteorológicos en tiempo real; por otro, una sala de reuniones y coordinación estratégica para ocho personas, equipada con pizarra digital, videoconferencia y conexión directa con centros de coordinación y autoridades responsables de la gestión de la crisis.
El PMA dispone de sistemas integrados de comunicaciones multibanda, capaces de conectar simultáneamente radios de distintos operativos, redes de datos y comunicaciones satelitales.
Su conectividad satelital permanente permite el acceso a internet de alta capacidad, asegurando la coordinación incluso en zonas remotas. El vehículo incorpora mástiles telescópicos neumáticos con cámaras de alta definición, estación meteorológica propia, transmisión inalámbrica de vídeo, matrices digitales de gestión audiovisual y sistemas informáticos para la elaboración e impresión de cartografía operativa de gran formato.
Desde el punto de vista operativo, el PMA está preparado para trabajar con total autonomía, gracias a dos generadores eléctricos de 15 kilovoltamperio (KVA), sistemas de alimentación ininterrumpida, nivelación automática y alimentación con fases trifásicas separadas. La iluminación perimetral LED facilita operaciones nocturnas, y su infraestructura tecnológica garantiza funcionamiento continuo incluso en situaciones extremas.
Seguridad y protección, ejes estratégicos
Este avance se enmarca en la estrategia de la EMA y del Gobierno de Juanma Moreno para priorizar el sistema andaluz de protección civil y emergencias, con inversiones en tecnología, infraestructuras y renovación de medios. En 2026, la EMA cuenta con un presupuesto de 271 millones de euros, un incremento del 4,79 % respecto al año anterior.
