El conseller de Sanitat, Presidència i Emergències de la Junta d'Andalusia, Antonio Sanz, ha presentat aquest dimarts a la base litoral del Grup d'Emergències d'Andalusia (GREA) a Benahavís, juntament amb l'alcalde del municipi, José Antonio Mena, i el subdirector general de Cultura i Territori de la Fundació La Caixa, Rafael Chueca, el centre de coordinació mòbil més avançat d'Europa, un Lloc de Comandament Avançat (LCA) que permetrà dirigir grans emergències sobre el terreny amb més tecnologia, seguretat i capacitat de resposta.
Així ho ha explicat el conseller, qui ha destacat durant la presentació que es presenta "molt més que un camió especialitzat; presentem una nova capacitat per protegir vides, per coordinar millor els qui ens protegeixen i per respondre amb més eficàcia davant les emergències que puguin afectar Andalusia".
Antonio Sanz ha destacat la innovació del vehicle: "No existeix actualment a Espanya un Lloc de Comandament Avançat amb aquest nivell d'integració tecnològica i operativa".
El projecte ha estat possible gràcies a la col·laboració de la Fundació La Caixa, que ha finançat la seva adquisició amb una dotació de 1,5 milions d'euros. L'empresa andalusa Iturri s'ha encarregat de la seva fabricació, seguint els dissenys de l'EMA.
Antonio Sanz, de fet, ha subratllat que aquest nou centre neuràlgic de coordinació és "un magnífic exemple del que passa quan institucions públiques, fundacions i empreses treballen juntes amb un objectiu comú: protegir millor les persones".
Desenvolupament especial per a Andalusia
El nou PMA, destinat a la base litoral del Grup d'Emergències d'Andalusia (GREA) a Benahavís, representa un "salt qualitatiu" en la gestió d'emergències.
Amb un xassís Mercedes Actros 6x4 de 625 cavalls, més d'11 metres de longitud i quatre metres d'altura, el vehicle funciona com un centre de coordinació mòbil autònom. Gràcies al seu sistema hidràulic d'expansió lateral, l'estructura assoleix 4,5 metres d'amplada, creant un espai operatiu ampli i funcional per dirigir operacions complexes durant hores o dies.
Al seu interior, el PMA disposa de dos espais diferenciats: d'una banda, una sala d'operacions amb quatre llocs de treball integrats, ordinadors industrials, sistemes de comunicació avançats i pantalles OLED de 55 polzades per a cartografia operativa, imatges aèries i dades meteorològiques en temps real; d'una altra, una sala de reunions i coordinació estratègica per a vuit persones, equipada amb pissarra digital, videoconferència i connexió directa amb centres de coordinació i autoritats responsables de la gestió de la crisi.
El PMA disposa de sistemes integrats de comunicacions multibanda, capaços de connectar simultàniament ràdios de diferents operatius, xarxes de dades i comunicacions satel·litals.
La seva connectivitat satel·litària permanent permet l'accés a internet d'alta capacitat, assegurant la coordinació fins i tot en zones remotes. El vehicle incorpora màstils telescòpics pneumàtics amb càmeres d'alta definició, estació meteorològica pròpia, transmissió sense fil de vídeo, matrius digitals de gestió audiovisual i sistemes informàtics per a l'elaboració i impressió de cartografia operativa de gran format.
Des del punt de vista operatiu, el PMA està preparat per treballar amb total autonomia, gràcies a dos generadors elèctrics de 15 kilovoltampere (KVA), sistemes d'alimentació ininterrompuda, anivellament automàtic i alimentació amb fases trifàsiques separades. La il·luminació perimetral LED facilita operacions nocturnes, i la seva infraestructura tecnològica garanteix funcionament continu fins i tot en situacions extremes.
Seguretat i protecció, eixos estratègics
Aquest avanç s'emmarca en l'estratègia de l'EMA i del Govern de Juanma Moreno per prioritzar el sistema andalús de protecció civil i emergències, amb inversions en tecnologia, infraestructures i renovació de mitjans. El 2026, l'EMA compta amb un pressupost de 271 milions d'euros, un increment del 4,79 % respecte a l'any anterior.
