El partido Vox ha presentado este jueves una querella ante el Juzgado de Instrucción de Montoro (Córdoba) contra el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, y la expresidenta del organismo, Isabel Pardo de Vera, por un presunto delito de homicidio imprudente por imprudencia grave en relación con el grave accidente ferroviario que tuvo lugar el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), en el que han fallecido más de 40 personas y han resultado heridas más de cien.
Además del presunto homicidio imprudente, la querella incluye otros cinco delitos en su acusación, entre ellos infracciones de los derechos de los trabajadores por una supuesta vulneración del deber de cuidado, prevaricación por comisión por omisión, malversación de caudales públicos, tráfico de influencias y fraude y exacciones ilegales en relación con contrataciones públicas.
Vox sostiene en el documento que los hechos son “extremadamente graves” y que “en todo caso aparece una grave negligencia en la falta de mantenimiento y cuidado de las vías ferroviarias”, independientemente de las causas que hayan podido provocar el accidente. En su querella, el partido subraya la necesidad de que la investigación analice de forma exhaustiva el estado de la red ferroviaria, la adjudicación y ejecución de obras públicas y el cumplimiento de los procedimientos de seguridad y salud.
La formación ha solicitado además que declaren como testigos en sede judicial, entre otros, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, el exministro José Luis Ábalos y otros responsables con participación en la gestión del sistema ferroviario, con el argumento de que “ya se puede determinar quiénes deben responder penalmente” por los hechos denunciados, aunque la investigación técnica de las causas esté aún en una fase muy inicial.
Esta acción judicial se produce en un contexto de fuerte debate político en torno al accidente de Adamuz, con voces que piden acelerar la investigación y depurar responsabilidades, mientras las autoridades resguardan la importancia de esperar a resultados técnicos y periciales antes de establecer causas concretas.
