Los robotaxis de Google llegan a Madrid: cuándo empezarán a circular sin conductor y dónde se podrán coger

Waymo desplegará sus primeros vehículos autónomos en Madrid, Alcobendas y Getafe durante una fase de pruebas que culminará con el lanzamiento comercial del servicio previsto para 2027

21 de octubre de 2026 a las 12:02h
Los robotaxis de Google llegan a Madrid: cuándo empezarán a circular sin conductor y dónde se podrán coger
Los robotaxis de Google llegan a Madrid: cuándo empezarán a circular sin conductor y dónde se podrán coger

Madrid se prepara para una nueva etapa en la movilidad urbana con la llegada de los taxis sin conductor. Waymo, la compañía de vehículos autónomos de Alphabet, matriz de Google, comenzará a desplegar sus primeros coches en la Comunidad de Madrid durante los próximos días, en una fase inicial de pruebas que servirá para adaptar su tecnología a las condiciones de circulación españolas. La empresa aspira a recibir a sus primeros pasajeros en 2027, cuando prevé poner en marcha su servicio comercial.

Los vehículos circularán por Madrid capital, Alcobendas y Getafe, donde recopilarán información sobre el tráfico, las características de las vías y el comportamiento de peatones y ciclistas. El proceso comenzará con conducción manual por parte de especialistas y continuará con pruebas de autonomía supervisada antes de avanzar hacia operaciones sin conductor a bordo. Los coches utilizados serán Jaguar I-PACE eléctricos equipados con cámaras, radares y sensores LiDAR, que permiten analizar el entorno en tiempo real.

La llegada de Waymo coincide con los planes de Uber, que también prepara la introducción de vehículos autónomos en Madrid junto a la compañía tecnológica china WeRide y el operador de flotas Avomo. Esta alianza obtuvo autorización para realizar pruebas con robotaxis y prevé iniciar sus operaciones con una flota de 20 vehículos. Su objetivo es comenzar a desarrollar el servicio antes de que termine 2026, aunque las primeras pruebas y desplazamientos estarán supervisados por personal de la compañía. De esta forma, Madrid se convierte en un escenario clave para la competencia entre distintas empresas que aspiran a transformar el transporte urbano.

Por el momento, ninguna de las compañías ha concretado todos los detalles sobre las tarifas y las condiciones de acceso a sus futuros servicios. En el caso de Waymo, los trayectos se solicitarán mediante una aplicación, siguiendo el modelo que ya utiliza en Estados Unidos. La autorización de la Dirección General de Tráfico permite realizar pruebas con vehículos automatizados, pero el despliegue comercial dependerá de que se cumplan los requisitos aplicables. La llegada de estos coches abre así una nueva etapa para la movilidad en España, aunque todavía habrá que esperar para conocer cuándo podrán utilizarlos los ciudadanos de forma habitual.

Sobre el autor
El periodista Luis Corpas, de ElConstitucional.es
Luis Corpas

Periodista de ElConstitucional.es

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