El sistema ferroviario español está a debate tras los accidentes de Adamuz y Gélida, aunque la mayoría de los expertos en el sector -y el propio Ministerio de Transportes- coinciden estos días en que es "fiable y seguro".
Según un informe de Eurostat, España se ha convertido en el país de Europa co más accidentes ferroviarios por descarrilamiento. Según los datos recopilados por el organismo europeo, nuestro país ha registrado 34 siniestros entre 2022 y 2024. Le siguen Francia, con 28, Polonia con 23 y Alemania con 16.
Respecto a las colisiones entre trenes, Alemania es el que registra más incidentes (42), por delante de Francia (22) y España (18) en 2024.
En su última comparecencia, este miércoles, Puente explicó que desde 2021, coincidiendo con la entrada de nuevos operadores privados, el volumen de inversión no ha dejado de crecer.
Según ha detalló el ministro, en julio de 2025 se cerró un ejercicio con más de 6.000 millones de euros invertidos entre Adif y Renfe, una cifra equiparable a la del año 2011, el de mayor inversión histórica.
