Los maquinistas mantienen la huelga en Renfe tras una reunión "sin avances" con el vicepresidente Carlos Cuerpo y volverán a negociar este viernes

Semaf exige medidas concretas para mejorar la seguridad ferroviaria y mantiene los paros del 10 y el 12 de noviembre, además de una convocatoria para el día 17 que afecta a los maquinistas de ocho operadoras

05 de noviembre de 2026 a las 20:16h
Un tren de Renfe en la Estación Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes. Foto de archivo: Eduardo Parra / Europa Press
Un tren de Renfe en la Estación Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes. Foto de archivo: Eduardo Parra / Europa Press

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) mantiene las jornadas de huelga convocadas en Renfe para los días 10 y 12 de noviembre después de reunirse este jueves con Carlos Cuerpo, que ha asumido temporalmente los asuntos del Ministerio de Transportes tras la dimisión de Óscar Puente. El encuentro ha terminado, según la organización, "sin avances" en sus reivindicaciones sobre seguridad ferroviaria, aunque ambas partes volverán a sentarse este viernes.

La reunión ha servido como una primera toma de contacto entre el vicepresidente primero del Gobierno y los representantes de los maquinistas, encabezados por el secretario general de Semaf, Diego Martín. También han participado el presidente de Renfe, Álvaro Fernández-Heredia, y el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano.

El sindicato sostiene que el paro es un medio para lograr sus reivindicaciones y reclama compromisos "concretos, materiales y comprobables" antes de dar marcha atrás. Su posición se apoya en el desacuerdo que mantiene con Transportes y las empresas públicas sobre el cumplimiento de las medidas pactadas en febrero para mejorar la seguridad.

La cita ha llegado en un momento especialmente delicado para el ferrocarril. El accidente de Urda, en Toledo, en el que murieron 69 personas el pasado 28 de octubre, ha reabierto el debate sobre la seguridad de la red y ha desencadenado una crisis en la dirección de Transportes. Puente dimitió este miércoles y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, encargó temporalmente la cartera a Cuerpo.

El vicepresidente se reunió después con el presidente de Adif, Luis Pedro Marco, quien le presentó su dimisión ese mismo miércoles. Cuerpo ha iniciado ahora los contactos con los representantes de los trabajadores, con una nueva reunión con Semaf fijada para este viernes.

Tres fechas de huelga y ocho operadoras afectadas

La primera de las jornadas que mantiene Semaf en Renfe será el martes 10 de noviembre y durará 24 horas. Para el jueves 12 están previstos paros parciales entre las 06.20 y las 09.20 horas, las 14.20 y las 17.20 horas y las 21.20 y las 23.20 horas. Los efectos concretos para los viajeros dependerán de los servicios mínimos y de la programación que se establezca para cada jornada.

A esas dos fechas se suma la huelga del 17 de noviembre, convocada por los comités generales de empresa de Renfe y Adif para reclamar mejoras en la seguridad. Semaf ha registrado además su propia convocatoria para ese día, dirigida a los maquinistas de ocho operadoras. Junto a Renfe figuran Iryo, Ouigo, Transfesa, Continental Rail, Tracción Rail, Captrain y Medway, por lo que la movilización alcanza tanto a compañías públicas como privadas.

La organización ya llevó a cabo una primera jornada de huelga el 29 de octubre, un día después de la tragedia de Urda. Sus reivindicaciones se remontan al acuerdo firmado el 9 de febrero de 2026 con Transportes y los presidentes de Renfe y Adif, que permitió desconvocar los paros previstos para los dos días siguientes.

Aquel pacto contemplaba la creación de grupos de trabajo con distintos perfiles profesionales para elaborar e implantar normas y procedimientos que reforzaran la seguridad. Semaf denuncia que las convocatorias se han aplazado y que la comisión encargada de seguir el acuerdo ni siquiera se ha reunido.

Renfe mantiene una versión distinta. La empresa defendió, tras anunciarse la primera huelga, que había cumplido los compromisos que dependían de ella. Sobre las 24 medidas que situaba fuera de su ámbito de competencia, aseguró que 17 estaban ejecutadas y las siete restantes se encontraban en una fase avanzada de tramitación.

Las demandas se extienden a otros colectivos del sector. La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha trasladado a Cuerpo un plan de urgencia que incluye el refuerzo de las plantillas y auditorías externas de mantenimiento, según ha detallado el sindicato en su propuesta sobre seguridad ferroviaria, y mantiene su llamamiento a participar en las movilizaciones de Renfe y Adif.

Por otro lado, Semaf sí ha desconvocado la huelga específica que tenía prevista en Ouigo para este viernes y para los días 9 de noviembre y 4 y 8 de diciembre. La convocatoria de ámbito sectorial del 17 de noviembre sigue adelante y también incluye a los maquinistas de esa operadora.

Sobre el autor
Jaime Barrionuevo, redactor de ElConstitucional.es
Jaime Barrionuevo

Adjunto al Director de ElConstitucional.es

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