Els maquinistes mantenen la vaga a Renfe després d'una reunió "sense avenços" amb el vicepresident Carlos Cuerpo i tornaran a negociar aquest divendres

Semaf exige mesures concretes per millorar la seguretat ferroviària i manté les aturades del 10 i el 12 de novembre, a més d'una convocatòria per al dia 17 que afecta els maquinistes de vuit operadores

05 de novembre de 2026 a les 20:16h
EuropaPress 7877070 tren estacion madrid puerta atocha almudena grandes 29 octubre 2026 madrid
EuropaPress 7877070 tren estacion madrid puerta atocha almudena grandes 29 octubre 2026 madrid

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) manté les jornades de vaga convocades a Renfe per als dies 10 i 12 de novembre després de reunir-se aquest dijous amb Carlos Cuerpo, que ha assumit temporalment els assumptes del Ministeri de Transports després de la dimissió d'Óscar Puente. La trobada ha acabat, segons l'organització, "sense avenços" en les seves reivindicacions sobre seguretat ferroviària, tot i que ambdues parts tornaran a asseure's aquest divendres.

La reunió ha servit com una primera presa de contacte entre el vicepresident primer del Govern i els representants dels maquinistes, encapçalats pel secretari general de Semaf, Diego Martín. També hi han participat el president de Renfe, Álvaro Fernández-Heredia, i el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano.

El sindicat sosté que l'aturada és un mitjà per aconseguir les seves reivindicacions i reclama compromisos "concrets, materials i comprovables" abans de fer marxa enrere. La seva posició es recolza en el desacord que manté amb Transports i les empreses públiques sobre el compliment de les mesures pactades al febrer per millorar la seguretat.

La cita ha arribat en un moment especialment delicat per al ferrocarril. L'accident d'Urda, a Toledo, en el qual van morir 69 persones el passat 28 d'octubre, ha reobert el debat sobre la seguretat de la xarxa i ha desencadenat una crisi en la direcció de Transports. Puente va dimitir aquest dimecres i el president del Govern, Pedro Sánchez, va encarregar temporalment la cartera a Cuerpo.

El vicepresident es va reunir després amb el president d'Adif, Luis Pedro Marco, qui li va presentar la seva dimissió aquest mateix dimecres. Cuerpo ha iniciat ara els contactes amb els representants dels treballadors, amb una nova reunió amb Semaf fixada per a aquest divendres.

Tres dates de vaga i vuit operadores afectades

La primera de les jornades que manté Semaf a Renfe serà el dimarts 10 de novembre i durarà 24 hores. Per al dijous 12 estan previstes aturades parcials entre les 06.20 i les 09.20 hores, les 14.20 i les 17.20 hores i les 21.20 i les 23.20 hores. Els efectes concrets per als viatgers dependran dels serveis mínims i de la programació que s'estableixi per a cada jornada.

A aquestes dues dates se suma la vaga del 17 de novembre, convocada pels comitès generals d'empresa de Renfe i Adif per reclamar millores en la seguretat. Semaf ha registrat a més la seva pròpia convocatòria per a aquest dia, dirigida als maquinistes de vuit operadores. Juntament amb Renfe figuren Iryo, Ouigo, Transfesa, Continental Rail, Tracción Rail, Captrain i Medway, per la qual cosa la mobilització abasta tant companyies públiques com privades.

L'organització ja va dur a terme una primera jornada de vaga el 29 d'octubre, un dia després de la tragèdia d'Urda. Les seves reivindicacions es remunten a l'acord signat el 9 de febrer de 2026 amb Transports i els presidents de Renfe i Adif, que va permetre desconvocar les aturades previstes per als dos dies següents.

Aquell pacte contemplava la creació de grups de treball amb diferents perfils professionals per elaborar i implantar normes i procediments que reforcessin la seguretat. Semaf denuncia que les convocatòries s'han ajornat i que la comissió encarregada de seguir l'acord ni tan sols s'ha reunit.

Renfe manté una versió diferent. L'empresa va defensar, després d'anunciar-se la primera vaga, que havia complert els compromisos que depenien d'ella. Sobre les 24 mesures que situava fora del seu àmbit de competència, va assegurar que 17 estaven executades i les set restants es trobaven en una fase avançada de tramitació.

Les demandes s'estenen a altres col·lectius del sector. La Central Sindical Independent i de Funcionaris (CSIF) ha traslladat a Cuerpo un pla d'urgència que inclou el reforç de les plantilles i auditories externes de manteniment, segons ha detallat el sindicat en la seva proposta sobre seguretat ferroviària, i manté la seva crida a participar en les mobilitzacions de Renfe i Adif.

D'altra banda, Semaf sí que ha desconvocat la vaga específica que tenia prevista a Ouigo per a aquest divendres i per als dies 9 de novembre i 4 i 8 de desembre. La convocatòria d'àmbit sectorial del 17 de novembre segueix endavant i també inclou els maquinistes d'aquesta operadora.

Sobre l'autor
foto jaime
Jaime Barrionuevo

Redactor de ElConstitucional.es

Veure biografia
El més llegit