El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado dos nuevas jornadas de huelga en Renfe para el 10 y el 12 de noviembre. La primera será de jornada completa y la segunda tendrá paros parciales a lo largo del día, en una semana que también incluye la huelga general convocada para el miércoles 11 por Comisiones Obreras (CCOO) y la Unión General de Trabajadoras y Trabajadores (UGT).
El anuncio llega tras la huelga de maquinistas celebrada este jueves en el grupo ferroviario público, un día después del accidente de Urda, en Toledo. Semaf considera que la movilización ha sido un éxito; Renfe ha cifrado su seguimiento en un 26,6%.
Las nuevas convocatorias sitúan al transporte ferroviario ante tres días consecutivos de posibles alteraciones. Los paros de Semaf corresponden al conflicto de los maquinistas con Renfe, mientras que la huelga general del 11 de noviembre tiene sus propias reivindicaciones, centradas en los salarios, la vivienda y los precios.
Para los viajeros, todavía queda por conocer cómo afectarán las convocatorias a cada servicio. No se ha anunciado una relación de trenes cancelados para los nuevos paros ni los servicios mínimos aplicables, y tampoco se han concretado las franjas horarias de la huelga parcial del día 12.
Semaf denuncia el bloqueo del acuerdo de seguridad
El sindicato sitúa el origen del conflicto en el acuerdo que firmó el 9 de febrero con el Ministerio de Transportes y los responsables de Renfe y Adif, después del accidente ferroviario de Adamuz, en Córdoba. El pacto permitió desconvocar las huelgas previstas para los días 10 y 11 de aquel mes.
Entre los compromisos figuraba la creación de grupos de trabajo para elaborar y aplicar nuevas normas y procedimientos destinados a mejorar la seguridad. Semaf denuncia que, desde abril, las reuniones se han aplazado de forma reiterada y que las negociaciones siguen sin avances.
"En octubre hemos constatado que todo sigue exactamente en el mismo punto", ha afirmado el secretario general del sindicato, Diego Martín. A su juicio, la falta de resultados responde a la ausencia de "compromiso real con la seguridad".
Las reivindicaciones incluyen también limitar el tiempo que las nuevas incorporaciones permanecen en condición de becarios, aumentar la protección del personal ante los arrollamientos y establecer procedimientos de actuación ante averías y emergencias. Semaf reclama además que se solucionen deficiencias técnicas en algunos trenes, como los de la serie 106.
Renfe mantiene una versión distinta sobre el cumplimiento del pacto. La compañía asegura que ha ejecutado todas las obligaciones que asumió y sostiene que otras cuestiones planteadas por el sindicato quedan fuera de sus competencias. También defiende que ha reforzado el mantenimiento y la contratación de personal.
La huelga de hoy y el trágico accidente de Urda
La jornada de huelga de este jueves había sido convocada el 16 de octubre, antes de la colisión en Urda entre un AVE de Renfe y un tren de Iryo, que ha dejado un balance provisional de 69 fallecidos. Tras el accidente, Semaf trasladó su apoyo a las víctimas y sus familias y confirmó que mantenía el paro para reclamar mejoras estructurales en la seguridad ferroviaria.
La huelga ha provocado cancelaciones y alteraciones en distintos servicios. En un balance difundido durante la jornada, Renfe informó de la supresión de seis de los 48 trenes comerciales programados como servicios mínimos, entre ellos conexiones de alta velocidad y larga distancia. La compañía también comunicó incidencias en Cercanías, Rodalies y Media Distancia.
A estas alteraciones se suma la interrupción de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía por el accidente, un corte distinto de la huelga. Renfe ha anunciado un plan alternativo de transporte desde este viernes para facilitar los desplazamientos por el corredor mientras permanezca suspendida la circulación.
