La candidata de Frente Amplio a las elecciones generales del 29N, Ada Colau, ha pedido al ministro de Transportes, Óscar Puente, que explique este martes en el Congreso qué va a ocurrir con la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, al tiempo que le ha reprochado haber alimentado debates que, a su juicio, generan incertidumbre.
En una entrevista en Onda Cero, Colau ha insistido en que el ministro debe comparecer para aclarar la situación y para responder por las dudas abiertas en torno a una infraestructura que considera estratégica para la movilidad.
Petición de dimisión tras los accidentes de Urda y Adamuz
La dirigente también ha reiterado su petición de que Óscar Puente dimita para asumir responsabilidades políticas por los accidentes registrados en Urda y Adamuz, aunque ha precisado que esa renuncia no implica señalar culpabilidades penales. Además, ha dejado claro que su postura depende de la posición del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
“Evidentemente nosotros no podemos imponer nada, eso depende del presidente del Gobierno y del PSOE, que es la fuerza mayoritaria (...) No se trata ahora de ir señalando culpables, pero efectivamente cuando se han producido no uno, sino dos accidentes muy graves en menos de un año en el mismo tramo de alta velocidad, si creemos que es bueno y positivo para empezar a reconstruir esa confianza (...) creemos que es positivo que se asuman responsabilidades también políticas, que no tiene que ver con culpabilidades, pero sí con responsabilidades políticas”, ha afirmado.
Colau ha añadido que sigue viajando en tren tras el siniestro de Urda y ha defendido que, en una democracia, es “sano” trasladar un mensaje de “empatía y humanidad” cuando se asumen responsabilidades políticas en la figura de un ministro después de una tragedia.
Críticas por abrir el debate sobre un posible cierre del AVE
La candidata de Frente Amplio ha reprochado a Óscar Puente que haya lanzado a debate la posibilidad de cerrar la circulación de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona mientras se ejecutan unas obras de remodelación que, según ha recordado, ya estaban programadas desde el año pasado.
Colau ha pedido al ministro que, durante su comparecencia en la Cámara Baja, explique por qué planteó esa opción en medio de la “confusión y del dolor” tras el accidente de Urda, en lugar de enviar mensajes de “tranquilidad y confianza”.
“Por favor, que se haga con rigor técnico”, ha reclamado, al sostener que, si existiera realmente un motivo técnico para interrumpir de inmediato una línea, la decisión no debería someterse a debate, sino adoptarse directamente. A su juicio, la forma en que se ha planteado la cuestión ha incrementado la incertidumbre de manera “poco prudente”.
Reclamación de movilidad para Andalucía y un plan de transporte
Colau ha subrayado, además, la necesidad de garantizar la movilidad de Andalucía, una comunidad cuya conexión de AVE se encuentra interrumpida en este momento, y ha pedido que se trabaje con rapidez en un plan de transporte que evite que quede “aislada del resto del país”.
La candidata ha insistido en que la respuesta institucional debe centrarse en recuperar la confianza de los usuarios y en asegurar soluciones inmediatas para los territorios afectados por las interrupciones del servicio.
Pacto de Estado ferroviario y más liderazgo público
En paralelo, Ada Colau ha vuelto a plantear un Pacto de Estado en materia ferroviaria para sacar la gestión de este transporte de la “lucha partidista” y definir entre todos un modelo de futuro, con la inversión necesaria en mantenimiento como eje central.
Su propuesta pasa por articular un “gran operador público”, mediante la unión de Renfe y Adif, con el objetivo de “cohesionar, tener menos protocolos y para dar la máxima eficiencia” al sistema ferroviario, al que ha descrito como una infraestructura crítica.
Además, ha defendido que es necesario “revertir algunas externalizaciones” y “reforzar el liderazgo público” en el transporte ferroviario, al considerar que dejar el mantenimiento en una cadena de subcontratas “claramente parecería que no está dando buenos resultados”, según le han trasladado representantes de maquinistas y trabajadores del sector.
