Lionel Messi ha encarregat un Sunreef Ultima 88, el catamarà més gran de la gamma Ultima que la drassana polonesa Sunreef Yachts construeix a les seves instal·lacions dels Emirats Àrabs Units, segons ha publicat el diari alemany Bild. L'operació situaria el preu de l'embarcació entre els 8 i 9 milions d'euros, una xifra que ni la companyia ni el futbolista han confirmat.
La unitat s'incorporarà a MIM Ocean, la flota de xàrter amb base a les illes Balears que Messi desenvolupa juntament amb Med Cat Yachts, tot i que l'argentí també preveu usar-la pel seu compte.
Un model de 28,40 metres amb disseny entre monocasc i multicasc
Presentat com a concepte el 2023, l'Ultima 88 és el model de major grandària d'una família formada per sis unitats. El primer casc es va botar el passat abril i altres es troben en construcció. D'acord amb la drassana, el disseny combina l'agilitat d'un monocasc amb l'estabilitat, els amplis espais habitables i el poc calat d'un multicasc.
L'embarcació, construïda en composite, mesura 28,40 metres d'eslora total i 9,30 metres de mànega. Tant el disseny com l'arquitectura naval van a càrrec del propi Sunreef Yachts, que destaca unes línies aerodinàmiques i una geometria de casc optimitzada per millorar el rendiment i la maniobrabilitat, a més de facilitar l'accés a marines i fondejos aïllats.
Suite principal amb sauna i zones comunes pensades per al confort
A l'interior, la suite principal ocupa tota la mànega del vaixell i inclou una sauna privada. L'allotjament es completa amb quatre camarots per a convidats, mentre que les zones socials aposten per la lluminositat i per distribucions concebudes per aprofitar al màxim l'espai disponible.
La firma identifica com a senyal d'identitat l'Ocean Lounge. En fondejar, les bordes abatibles i un ampli garatge de popa generen una zona perimetral al costat de l'aigua, pensada tant per al descans com per a la pràctica d'esports nàutics. En aquest espai, el vaixell disposa d'un garatge específic per a motos aquàtiques, una plataforma de popa de gran grandària, escales de mar personalitzades i emmagatzematge per a joguines aquàtiques. A coberta, el flybridge i les àmplies zones exteriors permeten socialitzar, descansar o fer exercici a l'aire lliure.
L'Ultima 88 pot configurar-se amb propulsió d'alt rendiment o amb un sistema híbrid que permet una navegació elèctrica silenciosa. Entre les opcions previstes figuren panells solars ultralleugers, prims i flexibles, així com una alternativa d'hidroala. La fitxa tècnica recull un dipòsit de combustible de 6.000 litres i bateries d'entre 22 kW i 75 kW.En el cas de la unitat encarregada per Messi, el vaixell muntarà dos motors de 1.000 hp cadascun, uns 1.014 CV, que segons Sunreef oferiran “una combinació perfecta de velocitat i maniobrabilitat”.
Messi se suma a la llista d'ambaixadors de Sunreef
L'encàrrec del futbolista argentí el col·loca juntament amb una nòmina de clients i ambaixadors de la marca en la qual figuren Rafael Nadal, Carlos Alcaraz, Fernando Alonso, Nico Rosberg, Mike Horn i Robert Lewandowski. El tennista, a més, també espera el seu propi Ultima 88.
"És un veritable plaer unir-me a la família Sunreef", va declarar Lionel Messi en un comunicat. "Tinc moltes ganes de viure l'experiència de l'Ultima 88 i gaudir-lo amb la meva família", va afegir el jugador argentí.
