El descarrilament s'ha registrat a la tarda d'aquest diumenge, al voltant de les 19.45 hores. Davant la magnitud del succés, el servei d'emergències sanitàries 061 ha activat un ampli dispositiu, compost per cinc UVIs mòbils, un vehicle de suport logístic i quatre unitats del Dispositiu de Cures Crítiques d'Urgència (DCCU), amb l'objectiu d'atendre els afectats i coordinar l'assistència sanitària al lloc de l'accident. El servei sobre l'estat de la infraestructura i la circulació ferroviària a la xarxa d'Adif, l'accident ocorregut a Adamuz (Còrdova) ha obligat a mobilitzar serveis d'emergències fins al lloc de la incidència.
El sinistre ha provocat almenys 21 finats, un centenar de ferits i un nombre indeterminat de persones atrapades, d'acord amb fonts del servei d'Emergències 112 d'Andalusia. Fins al lloc s'hi han desplaçat efectius de bombers, serveis sanitaris i la Guàrdia Civil per atendre l'emergència. La majoria de les víctimes de l'accident entre els dos trens es troben en tres vagons que han caigut per un terraplè, així ho ha confirmat el conseller de la Junta d'Andalusia Antonio Sanz després de comparèixer davant dels mitjans de comunicació.
Però, què ha pogut provocar aquest tràgic succés? Tenint en compte el compromís d''ElConstitucional.es' de lluitar contra la desinformació i tenint en compte que estem en una fase molt incipient de la investigació, un expert consultat, concretament un exgerent de l'empresa de manteniment de RENFE/Alstom/CAF, proposa dues possibilitats que hagin pogut provocar la tragèdia. En primer lloc, trasllada a 'ElConstitucional.es', una de les causes ha pogut ser "la via i concretament bé el mal manteniment que hagi provocat una fallada en les agulles o bé, a la via, amb la vibració del pas s'han sortit els últims cotxes". Com una altra possibilitat, proposa, "el tren va fallar a les pestanyes o va fallar als eixos, una fallada que sol ser produïda per ús excessiu i especialment en els trens antics". Tanmateix, explica, "els Iryo no són trens antics, la qual cosa és poc probable que sigui problema del tren". En síntesi, exposa a 'ElConstitucional.es', "el més probable és que sigui la via".
El Ministeri de Defensa desplega efectius de la UME per ajudar els serveis d'emergència desplegats a Adamuz (Còrdova)
La Unitat Militar d'Emergències (UME) ha activat un operatiu compost per 40 efectius i al voltant de quinze vehicles per donar suport als diferents serveis d'emergència que treballen a Adamuz (Còrdova), després de l'accident ferroviari ocorregut aquest diumenge pel descarrilament de dos trens d'alta velocitat, que eleva ja a 21 el nombre de morts.
Segons ha informat el Ministeri de Defensa en un missatge difós a la xarxa social X, “la UME es desplaça des del BIEM II de Morón de la Frontera per ajudar els serveis desplegats a Adamuz, com a conseqüència de l'accident ferroviari. El nostre més sentit condol a les famílies de les víctimes i el nostre desig de ràpida recuperació als ferits”.