El ministro Óscar Puente acusa a Feijóo de tener una "doble vara de medir" y responde a los ataques de Santiago Abascal tras la tragedia en Urda: "Insultos y barbaridades"

Óscar Puente ha respondido este viernes a las críticas de Alberto Núñez Feijóo y Santiago Abascal tras el accidente ferroviario de Urda, en Toledo. El ministro de Transportes ha acusado al líder del PP de utilizar una "doble vara de medir" respecto a la tragedia de Angrois y ha cargado contra los insultos del dirigente de la ultraderecha Vox.

En una entrevista con Esther Palomera en el programa 'Malas Lenguas' de TVE, Puente ha defendido las explicaciones que ha ofrecido sobre la colisión entre un AVE de Renfe y un tren de Iryo, que ha dejado al menos 69 personas fallecidas. El ministro ha asegurado que no ha culpado a ningún trabajador y ha reconocido que la investigación deberá delimitar las responsabilidades, incluida la que pudiera corresponderle a él mismo.

Las palabras de Puente llegan después de que Feijóo haya reclamado este viernes la dimisión tanto del ministro como del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Por su parte, Abascal mantuvo este jueves un mitin de precampaña en Ávila durante el luto oficial, en el que llamó "Óscar Muerte" al titular de Transportes y le acusó junto al presidente de formar una "pareja siniestra".

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Preguntado por esas declaraciones en TVE, el ministro ha pedido comparar la posición actual de Feijóo con la que mantuvo sobre el accidente del Alvia en Angrois, Santiago de Compostela, en 2013, cuando el dirigente del PP presidía la Xunta de Galicia y el Gobierno central estaba también en manos de los populares.

"En un caso la responsabilidad recae en un trabajador, en el otro en la del ministro. Es la doble vara de medir de la derecha de este país, a la que ya estamos acostumbrados", ha señalado Puente durante la entrevista.

La comparación con Angrois ha formado parte también del debate de este viernes. Preguntado por su posición en aquella tragedia, Feijóo ha defendido que la Justicia respaldó su tesis. En enero, la Audiencia Provincial de A Coruña confirmó la condena al maquinista y absolvió al exdirector de Seguridad de Adif, después de que ambos hubieran sido condenados en primera instancia.

Sobre Abascal, Puente ha censurado que Vox haya decidido seguir adelante con sus actos de precampaña y ha considerado que la formación ha mostrado "nulo respeto por las víctimas". El dirigente de ultraderecha justificó la celebración del mitin de Ávila asegurando que su partido quería reclamar explicaciones y responsabilidades.

El ministro ha relacionado los ataques personales del líder de Vox con el "calvario" que dijo esperar tras el accidente. "Ese calvario que me espera es seguir escuchando a este señor decir las barbaridades que dice, los insultos que profiere y los ataques de carácter personal", ha afirmado.

Puente ha rechazado además que se presente una tragedia ferroviaria como si hubiera sido una acción deliberada para causar muertes. A su juicio, ese discurso revela "bajeza moral" por parte de quienes lo sostienen.

"Yo no he culpado a nadie"

Durante la entrevista, Palomera ha preguntado al ministro por las críticas de los sindicatos y de dirigentes como Ada Colau e Irene Montero, que han advertido contra la posibilidad de cargar toda la responsabilidad del accidente sobre un trabajador. Colau ha pedido este viernes la dimisión de Puente, una petición que Frente Amplio ha trasladado a La Moncloa.

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El titular de Transportes ha rechazado que esa sea su actuación. "Yo no he culpado a nadie, solo me limito a informar de los hechos", ha asegurado. Según ha explicado, sus comparecencias se han apoyado en las imágenes del centro de control, las comunicaciones disponibles y las normas y protocolos de circulación.

Puente ha admitido, al mismo tiempo, que una posible actuación individual o colectiva en el centro de control "tampoco exime de responsabilidades o de otras responsabilidades a otras personas, incluso a mí mismo". Ha añadido que será necesario determinar esas responsabilidades y estudiar cómo impedir que puedan repetirse fallos similares.

El ministro ha afirmado que, tras la caída del sistema de seguridad LZB, el personal del centro de control disponía de pantallas para conocer la posición de los trenes. Preguntado por qué se dio la orden de reanudar la marcha, ha reconocido que desconoce la explicación y que le gustaría poder ofrecerla.

Sobre la recuperación de la confianza en la alta velocidad, Puente ha señalado que el Gobierno trabaja con expertos para estudiar mejoras. "La confianza, como el camino, se hace andando", ha dicho, antes de admitir que después de una segunda tragedia grave en menos de un año será más difícil recuperarla.

Puente aclara que no hay una decisión sobre la línea Madrid-Barcelona

La entrevista también ha servido para que el ministro aclarara sus palabras de la mañana sobre la posibilidad de cerrar temporalmente la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona durante futuras obras de renovación.

Puente ha explicado que se le preguntó por el modelo alemán, que contempla interrumpir la circulación mientras se ejecutan determinadas obras para completarlas en menos tiempo. Ha insistido en que no hay ninguna decisión tomada, que la cuestión no está relacionada con la seguridad y que un eventual cierre no sería inmediato.

El ministro ha situado la reflexión en la renovación prevista de la infraestructura, comenzando por el tramo entre Madrid y Calatayud, y en los efectos que las obras pueden tener sobre las frecuencias, la puntualidad y las incidencias cuando se realizan con la línea en servicio.

Puente ha descartado este viernes dimitir y ha asegurado que cuenta con la confianza de Pedro Sánchez. El ministro comparecerá el martes 3 de noviembre en la Diputación Permanente del Congreso, a petición propia, para ofrecer explicaciones sobre el accidente.

Preguntado por si podrá participar en la campaña de las generales del 29 de noviembre, ha respondido que ahora tiene otras prioridades. "En lo último que estoy pensando es en la campaña", ha afirmado, y ha explicado que durante los próximos días trabajará en medidas destinadas a recuperar la confianza en el sistema ferroviario.