Un informe de Ineco, l'enginyeria pública vinculada al Ministerio de Transportes, sosté que Adif va traslladar fragments de via i soldadures de l'accident ferroviari d'Adamuz (Córdoba) perquè estaven exposats i sense mesures de conservació després de la retirada de la Guardia Civil i de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que no van precintar aquestes restes en abandonar la zona. El document difós pel ministre de Transports, Óscar Puente, explica que els materials no van ser manipulats i van romandre a disposició judicial, amb l'objectiu declarat de preservar-los del seu deteriorament.
La polèmica es produeix en un context en què l'actuació d'Adif ha estat qüestionada per part de la Guàrdia Civil i la jutgessa que investiga el sinistre, després d'acusacions que l'extracció de peces clau va poder afectar la cadena de custòdia de les proves. Mentre la Benemèrita defensa que la retirada es va fer sense avís ni autorització judicial, Adif insisteix que va actuar per evitar la degradació de les restes, cosa que ha generat tensions entre els investigadors i el gestor d'infraestructures entorn del maneig d'evidència crítica de l'accident.
Aquesta última hora està en actualització. La redacció d'ElConstitucional.es està treballant per ampliar la notícia i oferir-li la millor informació.
