El passat 18 de gener de 2026 es va produir un greu accident ferroviari a Adamuz (Còrdova) en què un tren d'alta velocitat Iryo va descarrilar envaint la via contrària. Poc després, un tren Alvia de Renfe va col·lidir amb els vagons de l'Iryo. L'accident ha provocat múltiples finats i nombrosos ferits, convertint-se en una de les pitjors tragèdies ferroviàries recents a Espanya.
Aquesta catàstrofe està donant lloc a una proliferació sense precedents de desinformació a les xarxes socials, lloc que ens té acostumats a la circulació ràpida de rumors en moments de crisi.
Cada dia triaré una barbaritat i la desmentiré. Aquestes són les imatges de l'impacte brutal sobre la part anterior esquerra del cotxe 7. Per què diu aquestes coses aquesta gent? Què és el que persegueix? https://t.co/Lv3m2z6lIu pic.twitter.com/JaCsdfgsQ3
— Óscar Puente (@oscar_puente_) January 23, 2026
Malgrat que en múltiples compareixences i interaccions amb els mitjans el ministre de transports, Óscar Puente, ha subratllat que la investigació continua oberta, que encara no es pot establir una causa definitiva i que tota informació s'ha de basar en proves tècniques, segueixen sorgint a les xarxes versions alternatives que es fan passar per verídiques.
En aquesta ocasió, el focus s'ha posat en un comentari de X on una usuària qüestiona com s'havia informat de l'accident des del primer moment. L'autora assenyalava que, segons la seva percepció, des de l'inici es va parlar de xoc entre els trens abans d'escoltar els testimonis o analitzar les dades, i que actualment alguns passatgers neguen que hi hagués col·lisió.
El propi ministre ha contestat a aquesta usuària amb imatges reals de la col·lisió perquè no pugui albergar cap mena de dubte. Totes aquestes versions difoses per "experts" posa en relleu la importància de la tasca de verificació per assegurar que la informació que arriba a l'opinió pública estigui basada en fets contrastats.