La denúncia contra un pilot comercial de Binter Canarias per diversos episodis de suposat consum d'alcohol en dates pròximes a serveis de vol ha arribat a la Fiscalia Provincial de Madrid, tal com ha pogut saber 'ElConstitucional.es'. El denunciant, que al setembre ja havia demanat a l'Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA) que investigués els fets i valorés la suspensió cautelar de la llicència, assegura que va formalitzar la denúncia penal a instàncies de la mateixa Fiscalia.
Segons l'escrit al qual ha accedit aquest diari, la Fiscalia de la Comunitat de Madrid va obrir un expedient governatiu després de rebre una primera comunicació i li va indicar que podia presentar la denúncia davant la Provincial. En ella sol·licita que es recullin els registres de Binter i es prengui declaració al comandant que va compartir servei amb el pilot al gener per comprovar si va arribar a volar després d'haver begut la nit anterior.
El denunciant sol·licita al Ministeri Públic que contrasti els fets amb els quadrants, registres de vol i parts d'incidències de Binter. També demana que s'identifiqui i es prengui declaració al comandant que va compartir servei amb el pilot en l'episodi que l'escrit situa al gener. Segons la versió recollida en la denúncia, el pilot hauria acudit a treballar després d'haver consumit alcohol la nit anterior.
L'escrit demana a més que l'aerolínia informi de si va obrir una investigació interna, va apartar el pilot de la programació de vols o va traslladar informació a AESA. El denunciant sol·licita que s'incorpori la documentació que ja va lliurar a l'Agència i que s'examinin les converses de WhatsApp que va aportar mitjançant acta notarial.
De la denúncia davant AESA a la via penal
La primera denúncia, presentada el 14 de setembre i avançada per 'ElConstitucional.es', demanava a AESA que investigués si diversos episodis de suposat consum d'alcohol i falta de descans van tenir relació amb serveis de vol i que valorés la suspensió cautelar de la llicència. L'escrit incloïa també al·legacions sobre un possible consum d'estupefaents i sol·licitava comprovar les circumstàncies en les quals es va ajornar un reconeixement mèdic aeronàutic.
Un dels episodis que recull l'escrit se situa entre els dies 17 i 18 de gener de 2026. Segons la denúncia, el pilot hauria estat consumint alcohol fins aproximadament les cinc de la matinada i posteriorment hauria acudit a realitzar un servei de vol. El comandant que l'acompanyava hauria advertit, segons la versió traslladada a AESA, signes compatibles amb un estat d'embriaguesa i li hauria preguntat si havia begut. El pilot hauria respost que no.
La denúncia afegeix que, durant el servei, hauria hagut d'abandonar la cabina per vomitar. Per això, el denunciant sol·licita que AESA identifiqui i entrevisti el comandant d'aquell vol i reclami a Binter tota la documentació relativa a la planificació i execució del servei per comprovar si els fets descrits es corresponen amb el que va passar.
L'escrit situa a més altres episodis entre desembre de 2025 i abril de 2026, entre ells sortides nocturnes abans de serveis d'imaginària, nits de consum d'alcohol pròximes a jornades laborals i converses relacionades amb reconeixements mèdics i baixes.
Les converses aportades —elevada a públic davant notari— juntament amb la denúncia inclouen diversos intercanvis que el denunciant considera rellevants per acreditar el patró que descriu. En un d'ells, datat el 13 de desembre de 2025, el mateix pilot, identificat en els missatges com J.J.R.M., escriu després d'una sortida nocturna: "Pff recorda'm que no torni a sortir el dia d'abans d'un vol".
El seu interlocutor li respon: "Estaves súper borratxo" i afegeix que havia intentat impedir que seguís bevent: "Jo intentava parar-te perquè no beguessis més". El pilot contesta: "Bé tampoc súper súper borratxo" i matisa: "Estava content".
Amb la denúncia penal, el denunciant demana a la Fiscalia que comprovi si aquests episodis van ocórrer i valori si tenen rellevància penal. Si aprecia indicis després de les comprovacions, sol·licita que traslladi les actuacions al jutjat competent. Els fets atribuïts al pilot segueixen pendents de verificació.
Contacte
T'escoltem. Contacta amb nosaltres.
